Come fare un argano di mezzi improvvisati con le tue mani

Nell'arsenale di ogni automobilista dovrebbe essere un dispositivo, che è chiamato un argano.Questo dispositivo non appartiene alla categoria di frequente utilizzo, ma consiste in un elenco di strumenti necessari che ogni automobilista dovrebbe avere.

Schema argano fatto in casa.

E poiché il costo di un dispositivo del genere è piuttosto alto, molte persone si chiedono come realizzare un argano con le proprie mani.

Il verricello sarà un grande aiuto in una situazione apparentemente senza speranza quando, mentre si guida su una strada non asfaltata, fangosa o accidentata, l'auto si blocca improvvisamente.

Con l'aiuto di un argano può essere rimosso.

Principali tipi di argani

Tutti gli argani sono suddivisi in 3 tipi principali: con azionamento manuale, elettrico e idraulico.

La base dell'argano elettrico è il motore. È possibile utilizzare sia quelli acquistati che quelli vecchi, ad esempio, da qualsiasi tecnologia. Deve avere una coppia sufficientemente potente, consumando la minore corrente possibile in modo che la batteria dell'auto duri più a lungo.

Il design del verricello idraulico si basa sull'azionamento della pompa, della pompa dell'olio e del serbatoio dell'olio. È più complicato, ma il suo sforzo di trazione è molto maggiore.

Costruzione indipendente dell'argano

Il dispositivo è un meccanismo di verricello interno.

Se questa situazione ti colga di sorpresa, puoi costruire un simile verricello in modo indipendente e con mezzi improvvisati.

Per il soccorso di emergenza della tua auto sarai aiutato dagli strumenti disponibili: due pezzi di un comune tubo o sezione di tubo e un forte bastone e cavo, così come la regola a noi nota dalla panchina della scuola, la regola della leva.

Sulla base di questa regola, in base alla quale l'equilibrio delle forze nella leva è assolutamente uguale al rapporto tra le lunghezze delle spalle di una particolare leva, il nostro semplice ma efficace argano funziona.

Il design di un simile verricello consiste nel montare una sezione di tubo su un asse usando un cavo. È necessario creare un cappio dal cavo, che viene avvolto attorno al tubo in più giri e quindi posizionato su un altro pezzo o bastone, che in questo caso svolgerà il ruolo di una maniglia.

Al momento della rotazione della maniglia, anche la sezione del tubo ruoterà, avvolgendo così il cavo su se stesso.

Nel ruolo dell'asse può essere una posta normale, che dovrà essere spinta nel terreno.

Vale la pena ricordare che il rapporto tra le forze di questo processo sarà completamente naturale per il rapporto tra la lunghezza della maniglia e il raggio del segmento di tubo.

Disegno argano fatto in casa.

Se c'è una saldatrice a portata di mano, allora un gancio può essere saldato al tubo, in modo che il cavo possa essere più comodamente e saldamente fissato. E anche per costruire un occhio in cui sarà più comodo inserire la maniglia.

L'unico inconveniente di un tale argano è che non può sollevare carichi pesanti, poiché non è dotato di un tappo.

Un'altra opzione per la costruzione del verricello in fretta è un argano, costruito con pezzi di scarto. Può essere montato da un albero e cuscinetti che distribuiscono pastiglie dei freni.

L'albero di diametro da 38 cm su entrambe le estremità viene eroso di diversi mm in modo da poter appoggiare i cuscinetti su di esso. Quindi vengono saldate due rondelle.

Il progetto finito è un cosiddetto ram, alla fine del quale ci sono slot. Queste slot devono indossare un cricchetto. Dopo di ciò, girando la ruota a vite senza fine, viene creata una spinta.

Il cricchetto deve essere dotato di un dispositivo di fissaggio rimovibile in modo da poter svolgere e riavvolgere il cavo.

Un argano fatto di un antipasto può essere più complesso in termini di costruzione.

Per questo, avrai bisogno di una lamiera di acciaio su cui viene creata una piattaforma, in cui puoi riparare i nodi.

Inoltre, con l'aiuto di una saldatrice, sono montate le sedi per l'albero del tamburo. Successivamente, è possibile installare l'albero stesso.

Il cambio è saldato in modo che sia posizionato in alto. Un adattatore fatto in anticipo, a cui è collegato il dispositivo di avviamento, è collegato ad esso.

I denti degli ingranaggi devono essere montati sull'albero, che può essere utilizzato come anello del volano.

Tutto è pronto per riparare il motorino di avviamento e installare il cablaggio. Il verricello self-made può essere azionato.