Istruzione

Qualsiasi strumento richiede una manutenzione tempestiva. E il puncher ha bisogno prima di tutto. Il suo funzionamento è accompagnato da un gran numero di movimenti e rotazioni reciprocanti. La quantità di polvere emessa dall'oggetto lavorato ha una concentrazione molto alta. In tali condizioni di lavoro, è necessaria un'attenta manutenzione dello strumento e una sostituzione tempestiva del lubrificante.

Schema della parte esterna del punzone.

Molti utenti credono che se è presente, significa che puoi lavorare con esso per una quantità illimitata di tempo. Questa confusione esiste tra gli utenti a causa del basso livello di conoscenza delle leggi fisiche. Considerare il meccanismo di lubrificazione un po 'più profondo.

Che cos'è un lubrificante e perché è necessario?

Si consiglia di cambiare il grasso nel perforatore ogni sei mesi.

Il lubrificante è una massa viscosa, progettata per minimizzare il coefficiente di attrito tra le parti. Riduci, non eliminare completamente. Ciò significa che l'attrito tra le parti è quasi sempre presente, e con esso alcune delle piccole particelle vengono separate dalle parti e direttamente nell'olio. Nel corso del tempo, questo lubrificante arricchito con polvere metallica cessa di svolgere la sua funzione di base: inizialmente, la viscosità del lubrificante cambia semplicemente, e poco dopo diventa la causa della rapida usura delle parti. La viscosità del grasso è il parametro principale a cui devi prestare attenzione quando lo acquisti. Il produttore del perforatore deve indicare nella documentazione tecnica di accompagnamento tutti i parametri del perforatore e del fluido lubrificante che devono essere utilizzati. Particolare attenzione dovrebbe essere prestata alla frequenza di manutenzione, che indica per quanto tempo è necessario cambiare l'olio lubrificante.

Per ottenere un pugno con un certificato di qualità, è necessario utilizzare solo lubrificanti di marca, altrimenti in caso di guasto del dispositivo, si perderà il diritto al servizio di garanzia. Dopo che il periodo di garanzia è scaduto, è anche consigliabile utilizzare la sostanza raccomandata dal produttore, ma a questo punto, di norma, l'utente utilizza le controparti domestiche più economiche. L'olio solido o il litio non danneggeranno affatto il tuo strumento. Ma non dimenticare che la litol "funziona" per un periodo di tempo molto più breve, quindi, dovrebbe essere sostituito più spesso.

Cosa ti serve per lubrificare il punzone?

Schema dei componenti del dispositivo del punzone.

Richiedendo tali condizioni di lubrificazione e temperatura di utilizzo. Ma questo non significa che l'uso di litol sia proibito. Ci sono fatti quando l'uso di un fluido lubrificante domestico aumenta solo la forza dell'impatto del perforatore e diminuisce lo sfondo del rumore prodotto da esso. Questo è in particolare il vero assemblaggio cinese del perforatore. Gli utenti di prodotti cinesi non fanno affidamento sul servizio di garanzia, quindi agiscono da soli fin dall'inizio dell'uso di un perforatore (o di un trapano). Dal momento che il punzone di ogni produttore ha le sue caratteristiche di progettazione fondamentali, non ci possono essere istruzioni di lubrificazione generale. La cosa principale che hai avuto a portata di mano:

• istruzioni per la cura del prodotto;
• stracci;
• lubrificante di marca o suo equivalente.

E poi, avete indovinato, agiamo rigorosamente secondo le istruzioni. Non dimenticare che il punzone dovrebbe essere il più pulito possibile. E assicurarsi che il livello di lubrificazione non superi il riferimento. Di norma, il perforatore ha una capacità speciale per l'olio lubrificante, pertanto non è difficile completare l'intera procedura.

Non è consigliabile lubrificare il perforatore immediatamente dopo il lavoro, poiché le parti riscaldate perdono le loro proprietà fisiche quando il lubrificante freddo viene a contatto con esse. L'albero della punta è anche desiderabile per ingrassare con grasso o litro. Se il perforatore è dotato di una cartuccia aperta, ha senso lubrificare la ghiandola. Deve prima essere smontato e pulito a fondo. Il grasso applicato prolungherà la durata della cartuccia e impedirà alla polvere di penetrare nel punzone.

Vale la pena di smontare il cambio da solo?

Smontaggio del riduttore per punzonatura: 1 - anello speciale, 2 - manicotto di rilascio, 3 - anelli, 4 - sfera, 5 - molla 8 - involucro, 22 - molla di chiusura, 28a - interruttore, 29 - anello, 30 - molla, 31 - morsetto.

È necessario prestare particolare attenzione al riduttore del punzone. Lubrificare le parti del cambio non è così difficile, ma prima della scadenza del periodo di garanzia, non si deve impegnarsi personalmente nella lubrificazione. Sicuramente puoi distinguere il cambio, ma non tutti possono assemblarlo. Con il problema della lubrificazione del cambio, è meglio contattare officine specializzate o società di centri di assistenza. Questo lavoro è molto delicato, quindi è meglio affidarlo a veri esperti. È possibile che il centro più vicino sia lontano da te, quindi decidi di lubrificare il cambio a casa.

Quindi va ricordato che la sostituzione del lubrificante deve essere effettuata dopo aver rimosso il riduttore. Sia prima che dopo lo smontaggio, pulire accuratamente il punzone dalla polvere. Meglio se esplori tutti i dettagli. Il compressore ti aiuterà a rimuovere rapidamente la polvere. Qualsiasi tipo di essiccatore di costruzione o anche un pennello normale funzionerà. La cosa principale è che la polvere non entra nell'alloggiamento del cambio.

Quando si smonta, prestare attenzione a tutti i dettagli. Alcuni di loro non hanno alcuna lubrificazione. Ciò non significa che il lubrificante sia sviluppato su di essi. Solo una parte delle parti del cambio non è soggetta a lubrificazione. Inoltre, non è necessario spalmarli. Quando smontiamo, cerchiamo di ricordare il più possibile la posizione delle parti e l'ordine della loro estrazione. Quindi, durante il montaggio non si avranno parti "extra". Tutte le parti del cambio devono essere accuratamente risciacquate con cherosene (o un fuso) e asciugate con un panno. È anche necessario lavare la scatola del cambio dall'interno. Non c'è bisogno di affrettarsi con il montaggio: lasciare asciugare il corpo.

Cause di surriscaldamento del punzone

E ora facciamo la lubrificazione delle parti e assembliamo il cambio nell'ordine inverso. Vi ricordiamo che una quantità eccessiva di lubrificante può anche influire sulla qualità del lavoro: il riscaldamento del cambio potrebbe aumentare.

Se il perforatore ha iniziato a riscaldarsi più del solito, ciò non significa che vi sia un problema con la lubrificazione. Molto probabilmente, hai usato la modalità di slotting per troppo tempo, quindi il lubrificante semplicemente non ha raggiunto tutti i dettagli del punzone nella quantità richiesta.

La seconda ragione potrebbe essere il blocco dei fori di raffreddamento nel motore. C'è solo una soluzione: pulire il pugno dalla polvere e trasferirlo temporaneamente in una diversa modalità di funzionamento. Se il perforatore funzionerà per 15-20 minuti come un normale trapano, la temperatura corporea diminuirà in modo significativo. Il cambio deve avere la stessa temperatura in qualsiasi modalità di utilizzo del perforatore.

Sottigliezze di servizio di un trapano con funzione di perforatore

È molto più difficile mantenere il trapano, che è anche posizionato come un pugno. Un tale ibrido di due strumenti presenta diversi svantaggi rispetto ai perforatori convenzionali. Innanzitutto, non hanno contenitori speciali per il riempimento di grasso. In secondo luogo, è molto più difficile mantenere il meccanismo della cartuccia. Solo la punta del trapano richiede una lubrificazione costante. La quantità di lubrificante è minima: basta pulire la coclea dalla polvere e applicare una piccola sfera di grasso (la dimensione di una testa di corrispondenza) alla punta.

Il trapano sarà molto facile da spostare e ti servirà per anni. Gli stessi requisiti si applicano al mantenimento di un trapano convenzionale. L'eccesso di grasso sulla tempesta non danneggerà il meccanismo, ma sicuramente schizzerà e potrebbe causare danni estetici alla riparazione dell'appartamento. Ma se il lubrificante si trova nel riduttore in una quantità in eccesso, allora fluirà semplicemente.

Un'eccessiva pressione del lubrificante spinge fuori una delle guarnizioni e il lubrificante riscaldato sporgerà sull'alloggiamento del riduttore.

E questo è lo stesso spray e gli stessi problemi con la riparazione. Sì, e il cambio sarà danneggiato.

Devono essere dette alcune parole sui perforatori professionali. Nell'uso personale del padrone di casa di un tale strumento di solito non accade. Qui, in primo luogo, il costo gioca un ruolo, quindi, sono acquisiti molto meno frequentemente. Nel frattempo, questo pugno è il più semplice e facile da mantenere. Con la lubrificazione di un tale strumento non ci sono problemi, dal momento che il design del meccanismo è estremamente semplice. Gearbox inoltre non ha caratteristiche che complicano la sua manutenzione. È semplice: aprire la valvola di scarico, rilasciare il lubrificante usato nel serbatoio, sciacquare il serbatoio per lubrificare il perforatore, chiudere il foro di scarico e riempire il nuovo lubrificante fino al segno richiesto. Il cambio di un tale punzone viene revisionato nello stesso modo descritto in precedenza.