Per aiutare i proprietari di auto

Un radiatore è un dispositivo nel sistema di raffreddamento di un motore di un'automobile, nel sistema di riscaldamento di un edificio, in dispositivi elettronici per il raffreddamento di chip e altri componenti radio (Figura 1). Qualunque di questi dispositivi, prima o poi, può fallire per vari motivi. I radiatori di riscaldamento e raffreddamento spesso generano crepe e fori che causano il flusso del fluido in essi. Con un tale malfunzionamento, sorge la domanda su come saldare correttamente il radiatore. Puoi contattare l'aiuto di esperti e puoi provare a farlo da solo.

Figura 1. Il dispositivo del radiatore automobilistico.

Saldatura radiatore in rame

Per saldare un dispositivo del genere, è necessario eseguire diversi passaggi:

1. Per prima cosa devi trovare il luogo del danno. Per questo, il radiatore è riempito d'acqua con i tappi chiusi, lasciando aperto solo il tappo. È possibile applicare aria attraverso un bocchettone di riempimento sotto una certa pressione. L'acqua inizierà a scorrere, mostrando la posizione del danno.
2. L'acqua deve essere drenata, pulita con cura e pulita con il fondente il punto della perdita. Asciugare l'area trattata e rimuovere residui di polvere e fondente.
3. Applicare la saldatura alla fessura, riscaldare l'alloggiamento del radiatore con un essiccatore o una torcia a gas, provare a fondere la lega con un saldatore riscaldato. Se il saldatore non si attacca alla fessura, è necessario pulire nuovamente il luogo di saldatura e ripetere il processo di saldatura.
4. Se il radiatore è sigillato e non consente aria e acqua, puoi metterlo in posizione. Durante l'installazione, è necessario osservare rigorosamente la tenuta di tutte le connessioni.

Materiali di saldatura di alluminio

Schema di saldatura a freddo.

La saldatura dell'alluminio è un affare piuttosto complicato. Di solito questa procedura viene eseguita nei laboratori. Se ci provi, puoi farlo a casa. Per riparare un radiatore in alluminio è necessario preparare:

• radiatore incrinato;
• saldatore con potenza da 100 W e migliore da 250 W;
• colofonia;
• saldatura comune;
• crogiolo refrattario o forno a muffola;
• limatura di ferro;
• di bismuto;
• cloruro di potassio;
• criolite;
• cloruro di litio;
• solfato di sodio;
• sale comune;
• tela smeriglio;
• bruciatore a gas per il riscaldamento di grandi superfici;
• permanganato di potassio (manganese).

Componenti che non sono nell'arsenale del master di casa, è possibile trovare e acquistare nei negozi con reagenti chimici.

Saldatura radiatore in alluminio

Il processo di riparazione di un radiatore in ottone.

Spesso i radiatori in alluminio sono installati nel sistema di raffreddamento delle auto e nell'impianto di riscaldamento degli appartamenti. Con il passare del tempo, possono apparire anche delle crepe, che sono molto più difficili da saldare rispetto ai dispositivi in ​​rame. Il fatto è che sulla superficie dell'alluminio e delle sue leghe si forma un film di ossido molto forte, che impedisce al saldante di fissarsi al posto del danno. In questo caso, procedere come segue:

1. È necessario trovare il punto di una perdita nel modo sopra descritto. Dovrebbe essere pulito con un panno smerigliato. A questo punto non dovresti provare a rimuovere il film di ossido, non sarà possibile farlo. Il luogo di riparazione deve essere sgrassato e asciugato.
2. In un contenitore adatto (è preferibile utilizzare uno speciale crogiolo resistente al calore), 2 parti di colofonia ordinaria devono essere sciolte e miscelate con 1 parte di limatura di ferro. Possono essere ottenuti con l'aiuto di un file con una piccola tacca, che ha bisogno di macinare qualsiasi cosa di ferro. Mescolare e raffreddare la miscela di colofonia liquida con segatura. Risulta necessario per la saldatura del flusso di alluminio. Il crogiolo può essere riscaldato su una stufa a gas o con un bruciatore a gas.
3. Applicare il flusso risultante al sito preparato per la riparazione e strofinare accuratamente con un ferro saldante caldo sulla superficie di alluminio nella posizione della fessura.
4. In quel momento, quando la colofonia con limatura di ferro si diffonde sulla superficie della fessura, la lega standard viene aggiunta con la stessa segatura. Le limature di ferro devono distruggere il film protettivo di ossido e saldare ulteriori proventi nel solito modo.
5. Per saldare fessure di grandi dimensioni, non si usa la lega standard di piombo-stagno usata, ma la lega di stagno-bismuto. Per ottenerlo avrai bisogno di un crogiolo di ceramica o di un forno a muffola. Il rapporto tra bismuto e stagno dovrebbe essere 5:95. Saldatura di questa composizione può essere acquistata sotto forma di filo nel negozio. Il suo marchio è POSV-33 e POSV-50.
6. Per una saldatura più forte, si raccomanda di utilizzare il flusso al posto del flusso, che può essere ottenuto indipendentemente. Per fare questo, è necessario preparare cloruro di potassio (56%), cloruro di litio (23%), criolite (10%), sale (7%) e solfato di sodio (4%). Tutti gli ingredienti sono accuratamente tritati e mescolati l'uno con l'altro. Tenere questa miscela dovrebbe essere in un contenitore di vetro con un coperchio sigillato lontano dai raggi del sole.
7. Il prodotto finito viene applicato sulla superficie danneggiata del radiatore e riscaldato da un saldatore caldo. La prossima è la solita saldatura usando la lega di stagno-bismuto.

Dopo aver completato il lavoro, il radiatore deve essere controllato. Per controllarlo versare acqua colorata con permanganato di potassio. Se non ci sono perdite d'acqua entro 2 ore, il lavoro è completato. I guanti sono raccomandati durante la brasatura, in quanto alcuni componenti sono velenosi. Abbiamo anche bisogno di una buona ventilazione.

Metodi di riparazione alternativi

Schema di saldatura ad argon di alluminio.

Una volta che il radiatore dell'automobile che perde è stato riparato con polvere di senape, che è stato versato all'interno. La senape sostituisce con successo l'uovo di pollo crudo. Oggi, nei negozi di ricambi auto è possibile acquistare un sigillante speciale sotto forma di polvere o liquido. Questo prodotto chimico significa intasare piccole crepe dall'interno del radiatore. La senape può sostituire con successo un uovo di gallina crudo.

Anche la cosiddetta saldatura a freddo aiuta. Un pezzo di questa sostanza, composto da 2 componenti, impasta la mano in uno stato morbido e copre la fessura. Dopo l'essiccazione e l'indurimento della sostanza, è possibile dimenticare la perdita.

Puoi usare i servizi di un saldatore che lavora con la saldatura ad arco di argon. Costerà una certa somma di denaro, ma non dovrà comprare un nuovo radiatore.

Riparare alcuni danni al radiatore in casa - un compito abbastanza fattibile.

Un approccio speciale richiede solo la saldatura di prodotti in alluminio. In presenza di determinate sostanze chimiche e capacità di saldatura, questo compito può anche essere risolto con successo anche nelle condizioni di un appartamento in città.