Come fabbricare una panca per seghe elettriche per

I burloni possono dire questo: "La riparazione non può essere completata, può essere temporaneamente sospesa." L'ironia qui è molto opportuna, dal momento che una persona economica ha sempre una ragione e il desiderio di costruire o migliorare qualcosa. Sarebbe in questo momento, sì, materiali da costruzione. Il mercato dei materiali da costruzione è saturo al limite. Qui ci sono solo i prezzi per loro possono danneggiare il portafoglio.

La differenza rispetto a una sega per pneumatici fatta in casa, rispetto a quella usuale, è che l'elemento di taglio qui è il pneumatico e la catena della motosega.

E se ci pensate, allora alcuni materiali possono essere fatti da soli. Legname puoi preparare accuratamente le tue mani. Basta costruire una panchina per seghe elettriche per pneumatici.

Strumenti e materiali necessari

La panchina elettrica per pneumatici non ha trucchi costruttivi speciali. Si differenzia dalla solita segheria in quanto l'elemento da taglio qui è il pneumatico e la catena della motosega più comune. Le prime versioni di tali segherie sono state realizzate sulla base di motoseghe. Al momento, gli artigiani consigliano di costruire segherie usando motori a benzina o elettrici più potenti. La preferenza dovrebbe essere data ai motori a combustione interna. In questo caso, la segheria non avrà bisogno di un alimentatore e può essere utilizzata lontano dalle comunicazioni. È possibile tagliare i registri direttamente nella foresta.

Schema della segheria per pneumatici.

Per la produzione di seghe per pneumatici avrai bisogno di:

• canali metallici;
• tubi (è meglio avere tubi di sezione rettangolare);
• cuscinetti;
• motore;
• due pulegge;
• cinghie di pulegge;
• riduttore;
• pneumatico dalla motosega;
• saldatura elettrica;
• trapano.

Procedura di assemblaggio

Per prima cosa devi assemblare la macchina da taglio. Per la segheria del pneumatico viene realizzato il letto, simile a una cornice cubica. Nella parte centrale di questo letto dovrebbe essere posizionato pneumatico dalla motosega. Il pneumatico deve essere fissato su entrambi i lati.

La stella guidata, di regola, è montata su un supporto verticale. La parte opposta del pneumatico è montata sugli elementi, consentendo di regolare la tensione della catena. Ma non è necessario.

Lo schema di regolazione della segheria.

È meglio fissare lo pneumatico in modo sicuro e regolare la tensione della catena spostando la ruota dentata della trasmissione. Questo è facile da fare: il pignone è montato sull'albero del cambio, che è montato su una base metallica con feritoie longitudinali. Sarà sufficiente solo per rilasciare gli elementi di fissaggio e spostare il cambio nella direzione desiderata.

L'albero motore del cambio è collegato alla puleggia (chiave). La seconda puleggia sarà sul motore. Il luogo di fissaggio del motore deve essere sistemato in modo che nulla interferisca con il movimento della macchina da taglio della segheria. I rulli sono utilizzati per tensionare le cinghie. Il design della frizione a cinghia potrebbe essere diverso. Non è necessario fare questo elemento da solo: qualsiasi costruzione da macchine agricole farà.

Come regolare l'altezza del pneumatico?

E ora devi pensare a un sistema che ti permetta di regolare l'altezza della motosega del pneumatico da terra. La soluzione più semplice sarebbe posizionare l'intera macchina da taglio su supporti verticali. A tale scopo vengono utilizzati due tubi, sui quali vengono indossati tubi di rifilatura di diametro maggiore. Il movimento dovrebbe essere libero, ma senza contraccolpi. I tubi (mobili) esterni hanno fori sui quali vengono saldati i dadi. Avvitando completamente i bulloni in questi dadi, otterrete una fissazione affidabile dell'altezza. Per praticità, le cremagliere possono essere realizzate a una distanza di 1 cm l'una dall'altra. Quindi, sarete in grado di determinare con precisione l'altezza di abbassamento dell'elemento di taglio della segheria e raggiungere il legname di uscita della dimensione richiesta.

Come organizzare il movimento orizzontale?

Schema di assemblaggio di segheria.

E ora risolveremo il problema di spostare l'intera segheria lungo il tronco. A differenza delle seghe a nastro convenzionali, in cui un log viene alimentato agli elementi di taglio, la stessa segheria del pneumatico deve spostarsi lungo la linea del taglio previsto. I rack verticali per questo sono saldati ad una base metallica, nella parte inferiore della quale si trovano le ruote (oi cuscinetti).

Ci sono segherie sulla base di motoseghe, che si muovono lungo le rotaie sulle rispettive ruote. Questo è l'ideale perché non devi inventare nulla. In realtà, sarà difficile trovare tutti gli elementi per creare una base di segheria mobile così elevata. Più spesso vengono utilizzate ruote in metallo, che si muovono lungo le guide. Le barre del canale a forma di U sono utilizzate per le guide. Le ruote di questo modello dovrebbero poter essere regolate in altezza (almeno 2 ruote regolabili). Una tale costruzione della base della segheria permetterà di ottenere la posizione di tutti i punti di supporto in un piano.

I canali di guida devono essere saldati insieme in un'unica struttura. È possibile realizzare guide di progettazione pieghevoli, quindi la sega per pneumatici può essere facilmente smontata e consegnata al luogo di taglio previsto.

L'importanza di una vestibilità sicura

E ora devi occuparti di aggiustare l'albero. Anche per questo, dovrà organizzare una piccola struttura. Di solito la base in metallo cotto dei due angoli (l'angolo di sezione di 5 per 5 può essere considerato ottimale). Nella parte inferiore di questa struttura, è necessario saldare il supporto con punte nella direzione dell'albero. Manterranno l'albero da qualsiasi movimento.

Nella parte posteriore della struttura, è necessaria la stessa enfasi, ma con una base mobile (lungo la linea del log). Questa fermata ti consente di tagliare tronchi di varie lunghezze. I chiodi possono essere fatti da normali bulloni, fatti passare attraverso i fori nel supporto e fissati con i dadi dall'interno. Quindi i bulloni si affilano appena.

Caratteristiche del design

Possiamo presumere che la panca per seghe elettriche per pneumatici abbia acquisito l'aspetto finale ed è pronta per il taglio del legno. Prenditi il ​​tuo tempo e non sperare di fare tutto perfettamente in modo rapido e preciso. La segheria deve superare altri test e l'operatore deve imparare a lavorarci sopra. In questo modo, puoi essere intrappolato da alcuni punti negativi:

Schema di collegamento della segheria elettrica.

1. La panca per seghe elettriche per pneumatici nella parte superiore è più pesante. Un centro di gravità alto provoca gravi deviazioni nella direzione del pneumatico. Il legname avrà una "ondulabilità" tangibile. La vibrazione è molto sentita dall'operatore. Ci sono due modi per uscire: o individuare il motore dal banco della sega elettrica sotto, o aumentare il peso della parte inferiore.
2. La segheria si muove su guide solo con grande sforzo da parte dell'operatore. Se le ruote della sega non hanno un attrito eccessivo con le guide, il motivo dell'inconveniente si trova nuovamente nella posizione del centro di gravità. Il design ha bisogno di un motore a contrappeso.
3. Quando si sega la catena si ferma. Fenomeno frequente con regolazione errata della frizione. Hai solo bisogno di stringere i rulli della frizione o accorciare il cavo.

Inizialmente, le seghe per pneumatici sono state realizzate sulla base delle motoseghe.

Ciò ha causato una serie di gravi inconvenienti. La fornitura di legna e il lavoro con l'acceleratore della motosega era possibile solo con la partecipazione di due persone. Il design della segheria sopra descritto consente di lavorare con successo su di esso e una persona. Spostando la parte tagliente della segheria, l'operatore vede tutti i momenti di taglio e può regolare indipendentemente la velocità di avanzamento dello pneumatico sul tronco dell'albero. Di solito ci vogliono circa 5 minuti per tagliare un log in 4 metri. La motosega farà questo lavoro un po 'più veloce, ma la qualità del taglio non sarà così liscia come quando si usa una sega per pneumatici.

La segheria di una motosega può avere una disposizione stazionaria del pneumatico. Servito in questo caso il log stesso. Non è necessario che allo stesso tempo partecipi più persone. Fornito dall'uso di catene da macchine agricole. Tale catena è fissata al carrello mobile su cui si trova il registro. La catena è fissata sugli asterischi, uno dei quali dovrebbe essere posizionato accanto all'operatore e avere una maniglia per la rotazione. Tali prodotti fatti in casa non funzionano peggio del resto. L'unico inconveniente è che tali panche per seghe elettriche richiedono alla persona un carico aggiuntivo sulle mani e certe capacità di taglio.

Banco sega elettrica self-made: caratteristiche di manutenzione

I banchi della sega elettrica per pneumatici non differiscono nella manutenzione dalla normale motosega. Il pneumatico (ruota dentata) richiede un rifornimento di olio, altrimenti potrebbe semplicemente bloccarsi. La catena ha bisogno di affilatura regolare. I panchine per seghe elettriche funzionano in modo molto denso, quindi non dovrebbero essere acquistati per loro catene economiche, poiché presto falliranno o dovranno essere costantemente affilati.

È meglio scegliere una catena costosa di produzione di marca con un tagliente incandescente. Durerà molto a lungo e senza pretese per il legno. I banchi per seghe elettriche per pneumatici non devono essere utilizzati per la produzione di legname tagliato da tronchi secchi di alberi ad alta densità. Questa segheria funziona con successo quando si tagliano pino grezzo, ontano, betulla.