Motoseghe di avviamento e dispositivo

Sembrerebbe che potrebbe essere più facile che eseguire una motosega e lavorare con esso. Ma, come in ogni processo, e qui ci sono molte insidie. Segui le precauzioni di sicurezza, e iniziare una motosega non sarà nulla di straordinario per te. Di conseguenza, ogni tipo di sega è accompagnato da un manuale, che deve essere studiato prima di eseguire il lavoro. Le istruzioni descrivono in modo dettagliato come utilizzare la sega, come prepararla per il lavoro e come avviarla. Devi essere molto attento al concetto di motoseghe da corsa. Per gli strumenti del motore a due tempi come le motoseghe, il concetto di rodaggio non esiste.

Prima di avviare la motosega, accertarsi di controllare il freno del motore. Deve essere abilitato.

Sotto il run-in del motore si riferisce al lavoro delle prime due o tre ore in una modalità sparing. Il lavoro non dovrebbe essere fatto alla massima velocità, non si dovrebbe tagliare immediatamente materiale pesante, tronchi e tronchi spessi. Le prime ore del nuovo utensile possono essere tagliate rami, nodi, legno più morbido, in modo che le nuove parti si abituino l'una all'altra il più possibile. Le motoseghe moderne di buona qualità sono realizzate in modo tale da non tollerare il minimo al minimo, quindi, se al momento la sega non è in uso, allora il motore deve essere fermato.

Carburanti e lubrificanti per motoseghe

Il processo di preparazione dei benzosemi dovrebbe essere affrontato in modo molto responsabile. Le motoseghe utilizzano benzina non pura, ma miscelata con olio per motori a due tempi. L'olio deve essere di alta qualità e bruciare senza conseguenze quando si lavora. La miscela è fatta in una percentuale da 1 a 50, in altre parole, 20 g di olio vengono aggiunti a 1 litro di benzina. Un litro di benzina non è difficile da misurare e per preparare esattamente 20 g di olio, avrai bisogno di un tappo dosatore o di una normale siringa medica. Dopo aver aggiunto l'olio, è necessario scuoterlo completamente in modo che la miscela diventi omogenea.

I parametri iniziano le motoseghe.

Quando si fanno rifornimento di motoseghe, è importante non confondere i serbatoi di invasatura. Sul serbatoio del gas stampato modello distinto della stazione di servizio. Si consiglia di riempirlo con un imbuto per mantenere pulito lo strumento. È inoltre auspicabile un'ulteriore maglia sull'annaffiatoio per impedire che lo sporco in eccesso entri nel serbatoio. Non dobbiamo dimenticare che la motosega comporta l'uso di olio per la lubrificazione della catena. Per questo è adatto qualsiasi olio pulito e non lavorato con una viscosità approssimativa di 15-30.

L'olio viene versato in un serbatoio separato situato vicino al pneumatico. Utilizzare anche un annaffiatoio o una siringa quando si versa. L'olio nella motosega deve essere presente costantemente. Periodicamente è necessario lubrificare il cuscinetto, che si trova alla fine del pneumatico. Questo può essere fatto con la stessa siringa attraverso un foro speciale. La sega è pronta per funzionare, puoi iniziare a correre. Per ridurre al minimo la possibilità di accensione accidentale, si consiglia di avviare la sega in un luogo separato dal suo rifornimento.

Preparazione e avvio della sega

Motoseghe a lancio caldo con motore caldo.

La maniglia che controlla la valvola a farfalla, un semplice pulsante di regolazione, si trova sul retro dell'impugnatura. Per evitare l'avviamento accidentale del motore, premendo il pulsante dell'acceleratore, è necessario premere la leva - il blocco dell'acceleratore situato sopra la maniglia. Il dispositivo di blocco catena si trova nella parte inferiore della sega e, in caso di rottura della catena, lo grippa, proteggendo l'operatore da gravi lesioni.

Usando il pulsante di arresto, chiamato anche accensione, è possibile spegnere rapidamente il motore, si trova in un luogo conveniente. La leva del freno catena può essere attivata in due modi diversi. Il metodo numero uno è manuale: basta premere la leva del freno in avanti, il secondo metodo è inerziale, in caso di contraccolpo in estensione. Sarà necessario assicurarsi che la catena sia correttamente tesa, che non sia troppo stretta, ma non penda dal pneumatico. La catena appena indossata deve essere stretta dopo un certo periodo di funzionamento della motosega.

La posizione della motosega all'avvio.

Quando si avvia il motore della motosega, lo installiamo su una superficie piana, il posto sotto il pneumatico deve essere rimosso da piccoli oggetti estranei. Dopo aver impostato il freno della catena in posizione ON, spostare la leva del freno inerziale in avanti, premere il pulsante "Smart Start", se questa funzione è presente. Quando si avvia un motore freddo, chiudere sempre la valvola dello starter tirando il regolatore verso di sé.

Il piede destro arriva sulla parte inferiore dell'impugnatura posteriore. Tenendo il manico superiore con la mano sinistra, con movimenti taglienti ma moderatamente forti, tiriamo fuori la corda di avviamento dalla maniglia, continuiamo finché il motore non dà i primi segni di partenza. Ora la valvola deve essere completamente aperta facendo scorrere il regolatore. Continuiamo a tirare l'antipasto di pizzo. Sarà sufficiente fare iniziare due o tre cretini alla sega. Una volta premuto il pulsante del gas, dopo di che il motore dovrebbe smettere di funzionare al minimo.

Per avviare il motore che è stato lavorato e riscaldato, non è necessario utilizzare la serranda dell'aria. Tutti gli altri punti sul lancio della sega saranno esattamente gli stessi. Accade che è difficile avviare la sega anche su un motore ben riscaldato, è necessario estrarre il regolatore fino alla fine, come l'hai fatto quando hai avviato il motore a freddo, ma immediatamente spingerlo indietro.

Controlla il funzionamento del sistema di lubrificazione della catena.

Dopo aver avviato il motore, la motosega non deve rimuovere la catena dal freno a mano fino all'inizio del lavoro. Sarà importante controllare la catena per la presenza di grasso. Sarà necessario usare un piano leggero, che si tratti di un ceppo, di carta o di uno straccio chiaro. Aumentare leggermente la velocità della catena, viene formata una pista dell'olio motore che indicherà un livello sufficiente di olio nel serbatoio della sega.

Prova a tenere saldamente la motosega con entrambe le mani, tutte le dita dovrebbero coprire completamente entrambe le mani. Per ridurre al minimo la forza di un contraccolpo - il rimbalzo, la mano sinistra deve coprire completamente la maniglia anteriore, il pollice è rigorosamente sotto. Non dovresti mai avere paura della sega, più vicino al corpo lo trattieni, meno sentirai il peso reale della sega. Sarà mantenuto un migliore equilibrio e controllo dello strumento.

Quando si passa da un lavoro a un altro, è necessario essere sicuri che il circuito si trovi in ​​una posizione stazionaria. Per fare ciò, attivare sempre il freno della catena, ed è meglio fermare il motore. Quando ci si sposta più lontano e più lontano, indossare un involucro protettivo sul pneumatico, questo vi proteggerà da lesioni accidentali e aiuterà a proteggere il circuito stesso. Dopo il completamento del lavoro, si consiglia di versare la miscela e conservare la motosega con un serbatoio asciutto. È importante non dimenticare che la miscela di benzina viene preparata al ritmo di 7-10 giorni di utilizzo massimo. La miscela ha una data di scadenza e dopo 7 - 10 giorni perde le sue proprietà.

Poca precauzione

La motosega è uno strumento potenzialmente pericoloso per la vita e la salute umana.

Posizionare la leva combinata sulla motosega nella posizione di avviamento a freddo. Questo può essere fatto dopo aver versato benzina nel carburatore.

La catena ruota ad alta velocità, segatura vola in direzioni diverse e tu sei al centro degli eventi. Ma non tutto è così triste con l'osservanza di alcune regole di sicurezza semplici ma obbligatorie.

Guanti speciali In queste mani, saranno perfettamente protetti da lesioni inutili, in caso di accidentale presa della catena con le mani, un tessuto speciale viene avvolto sul nastro e blocca la rotazione del pneumatico. Inoltre, sono convenienti per controllare la sega.

Sono inoltre necessari un casco speciale con protezione contro la segatura volante e le cuffie per l'isolamento acustico.

Non dovresti mai essere nel piano di rotazione della catena. È meglio muoversi un po ', in modo che fosse conveniente eseguire il lavoro. Su tutte le motoseghe moderne, il freno della catena è installato, con la corsa di ritorno (rimbalzo) della mano, per inerzia, preme il freno e blocca la rotazione. E non alzare la sega troppo in alto, in questo caso non sarai in grado di controllare completamente il comportamento dello strumento. Buon inizio!